Née du savoir-faire NIU, la XQi3 Street se sent aussi à l'aise en ville que sur les chemins. Elle profite d'une homologation route complète.
Son moteur central brushless développe 3 500 W en puissance nominale. En crête, il grimpe jusqu'à 8 000 W grâce au mode Ultraboost. La transmission par chaîne délivre un couple impressionnant. En version Street homologuée, la vitesse est bridée à 45 km/h. Côté batterie, la XQi3 Street embarque une batterie lithium-ion amovible LG de 72V/32Ah (2,3 kWh). Elle offre ainsi jusqu'à 90 km d'autonomie. Comptez environ 5 heures pour une recharge complète.
Le cadre en aluminium forgé garde un poids contenu, autour de 76 kg. À l'avant comme à l'arrière, des suspensions KKE entièrement réglables (précharge et détente) absorbent les irrégularités du terrain. Grâce à ses roues à rayons de 19 pouces, la XQi3 Street avale aussi bien les pavés urbains que les petits chemins.
Pour la sécurité, un freinage à double disque équipe la moto : 220 mm à l'avant, 203 mm à l'arrière. Des étriers à double piston garantissent un contrôle précis en toutes circonstances. Par ailleurs, la version Street est complète : clignotants, rétroviseurs en bout de guidon et support de plaque d'immatriculation intégré au bras oscillant.
Côté technologie, un écran TFT couleur intègre une fonction chronomètre. L'éclairage full LED, le chargeur USB-C et le déverrouillage par carte NFC complètent l'équipement. Enfin, la navigation GPS et le suivi via l'application NIU permettent de garder un œil sur sa moto à tout moment.
Dès 14 ans, la XQi3 Street devient accessible avec le permis AM (BSR). Homologuée route, elle s'utilise ainsi au quotidien, en toute légalité